全世界最大最長(zhǎng)的船

　　諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里(1英里=1.6093公里)。

　　諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里(1英里=1.6093公里) ，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。

　　諾克·耐維斯號(hào)最早是在1976年12月時(shí)，於住友重機(jī)械工業(yè)位於日本橫須賀市的追浜造船所(Oppama Shipyard，目前已改名為橫須賀制造所)起造，船體編號(hào)1016號(hào)，并獲得海上巨人號(hào)(Seawise Giant，1979年)的命名。

　　兩年后，1981年時(shí)，海上巨人號(hào)終於完工下水，主要的任務(wù)是在墨西哥灣與加勒比海一帶運(yùn)輸原油。

　　1989年，海上巨人號(hào)被以3千5百萬(wàn)美元的代價(jià)轉(zhuǎn)賣給挪威的海運(yùn)公司諾曼國(guó)際(Norman International)，船只在打撈起來(lái)后被拖至新加坡的吉寶造船廠(Keppel shipyard)，自1990年10月起進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)工作，這次的維修需要3200噸的鋼原料，更換掉的管線長(zhǎng)達(dá)32公里，需要6千萬(wàn)美元的修繕費(fèi)用。在經(jīng)過(guò)一場(chǎng)堪稱全世界最大規(guī)模的船只修復(fù)工程后，這艘船被改名為快樂(lè)巨人號(hào)(Happy Giant)后重新復(fù)出。

　　1991年時(shí)他們將這艘船以3千9百萬(wàn)美元的價(jià)格賣給另一家挪威船公司亞勒海運(yùn)(Jahre)，而該船也同時(shí)改名為亞勒維京號(hào)(Jahre Viking)。在歷經(jīng)十余年的服務(wù)后，亞勒維京號(hào)被轉(zhuǎn)賣給了新加坡籍的第一奧森油輪(First Olsen Tankers)，并且改名為現(xiàn)在的諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)，