什么是后視鏡后視鏡的結(jié)構(gòu)原理
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。那么你對后視鏡了解多少呢?以下是由學習啦小編整理關(guān)于什么是后視鏡的內(nèi)容，希望大家喜歡!
后視鏡的種類
按安裝位置分類
1、內(nèi)后視鏡：內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認后方情景的鏡子。
2、外后視鏡：乘用車一般將外后視鏡裝在車門上。日本國內(nèi)用車也有裝在翼子板上的。
3、下視鏡：下視鏡，可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內(nèi)看到汽車車身下的前后輪以外的地方，可以使司機在倒車和啟動前進時看到它前后輪及車身旁是否有人或障礙物，以免傷人、物和損壞車輛，給司機以方便和安全。
按后視鏡的鏡面形狀分類
可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內(nèi)后視鏡。
按制鏡時涂用的反射膜材料分類
可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡(涂層)等4種。
按后視鏡的調(diào)節(jié)方式分類
可以分為車外調(diào)節(jié)和車內(nèi)調(diào)節(jié)2種。
1、車外調(diào)節(jié)式這種方式是在停車狀態(tài)下，通過用手直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費時費力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車窗外調(diào)節(jié)，在行車、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。一般的大型汽車、載貨汽車和低檔客車都采用車外調(diào)節(jié)方式，以降低成本。
2、車內(nèi)調(diào)節(jié)式這種方式可為駕駛員在行駛過程中調(diào)節(jié)后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車大都采用車內(nèi)調(diào)節(jié)方式。該方式又分為手動調(diào)節(jié)式(鋼絲索傳動調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié))和電動調(diào)節(jié)式2種。
由于后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，而駕駛員調(diào)整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車門一側(cè)的后視鏡。因此，現(xiàn)代汽車的后視鏡基本都為電動的，由電氣控制系統(tǒng)來操縱。
后視鏡的結(jié)構(gòu)原理
后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關(guān)系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時，后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān)。
由于一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設(shè)計者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。
后視鏡的設(shè)計與安裝
在設(shè)計后視鏡的時候，主要的設(shè)計要點有：后視鏡可獲取的視野(間接視野)、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進行與駕駛員的視點變化相對應(yīng)的調(diào)整。后視鏡應(yīng)安裝在車身上下振動最小的位置上。在進行后視鏡設(shè)計時，必須研究以下幾個問題：(1)保護行人和乘員不受傷害的形狀和結(jié)構(gòu);(2)符合整車的造型概念;(3)減小空氣阻力的形狀;(4)適應(yīng)世界各種氣候條件的性能;(5)選擇適合大量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和材料。
看過“后視鏡的結(jié)構(gòu)原理”的人還看了：