橋梁是一個(gè)對(duì)結(jié)構(gòu)要求很高的建筑，如果要建一座高大宏偉的橋，首先一定要保證它的穩(wěn)定性。下面我們一起去看看世界上那些能工巧匠們建造出來到的世界上最大的橋梁吧!

　　世界上最大的橋梁

　　第一名：世界最長(zhǎng)鐵路橋丹昆特大橋，長(zhǎng)度:164851米

　　丹昆特大橋(丹陽至昆山特大橋)是目前世界上最長(zhǎng)的橋梁。它是京滬高速鐵路江蘇段一座長(zhǎng)達(dá)164.851千米的高架橋，東起蘇州昆山市，西到鎮(zhèn)江丹陽市。

　　丹昆特大橋位于京滬高速鐵路南京南站至上海虹橋站之間。由于江蘇南部處于長(zhǎng)江三角洲沖積平原之中，地理特征為低洼軟土廣布，運(yùn)河、湖泊水網(wǎng)密集。同時(shí)由于此地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，土地資源較為緊缺。因此使用高架橋可以減少沉降，并節(jié)約土地，并避免與橫穿鐵路的行人、車輛可能發(fā)生的相撞事故。這座橋的大致走向與長(zhǎng)江平行，在它的南方5到10千米處(蘇州段距離較遠(yuǎn))。其中蘇州市境內(nèi)有一段長(zhǎng)9千米的部分跨越陽澄湖。為避免對(duì)陽澄湖水質(zhì)產(chǎn)生破壞，此處建橋采用采用泥漿外運(yùn)的方法。

　　此橋于2008年4月7日灌注第一根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)，2010年11月6日完成鋪軌工作，并于2011年6月30日隨京滬高鐵投入使用。丹昆特大橋的建設(shè)雇傭了大約10000人，持續(xù)長(zhǎng)達(dá)四年，并耗費(fèi)了大約85億美元(約合540億元人民幣)。截止2012年7月，丹昆特大橋仍然保持著世界最長(zhǎng)橋梁的吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　第二名：世界最長(zhǎng)的跨海大橋中國的青島海灣大橋，長(zhǎng)度:42.5公里

　　青島膠州灣大橋位于中國山東省青島市，為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長(zhǎng)41.58千米，是世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋，比前任“冠軍”杭州灣跨海大橋長(zhǎng)了5.58千米。工程總投資95.4億元，連接青島、黃島、紅島“三極”，后期計(jì)劃增建膠州聯(lián)絡(luò)線。

　　大橋主橋設(shè)雙向8車道，連接線東起青島東部城區(qū)海爾路，越過膠州灣，西至黃島紅石崖，主橋中部建設(shè)互通立交橋與紅島相連，青島、黃島和紅島由此實(shí)現(xiàn)“品”形連接。

　　海上鉆孔灌注樁數(shù)量為5127根，居世界第一。大橋的紅島立交橋是中國首座海上互通立交橋。

　　第三名：世界最長(zhǎng)懸索橋：明石海峽大橋，日本神戶，長(zhǎng)度3991米

　　明石海峽大橋(日文：明石海峽大橋、あかしかいきょうおおはし，英文：Akashi Kaikyō Bridge)位于日本本州與四國之間，連接日本神戶和淡路島之間的跨海大橋，為兩地重要的交通要道。它跨越明石海峽，上層為公路，下層供鐵道使用。是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋。

　　明石海峽大橋全長(zhǎng)3911米，橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍(lán)色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達(dá)298.3米，僅次于法國密佑高架橋(342米)以及中國蘇通長(zhǎng)江公路大橋(306米)，比日本第二高大樓橫濱地標(biāo)大廈(295.8米)還高。在日本國內(nèi)，僅有東京晴空塔(634米，2012年完工時(shí)的高度)、東京鐵塔，(332.6米)以及日本最高大樓阿部野橋車站大樓(300米，2014年3月7日完工)能夠超過其橋塔高度。

　　橋面有六線道，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米，可承受芮氏規(guī)模8.5強(qiáng)震和百年一遇的80米/秒強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)襲擊。由于明石大橋的完工，加上原先建設(shè)于淡路島以及四國之間的大鳴神大橋，四國與本州在陸地上終于連為一體。 明石大橋在完工后就向民眾募集昵稱，但選出的“珍珠橋”此名，包含管理者在內(nèi)的JB本四高速(本州四國聯(lián)絡(luò)高速公路株式會(huì)社)以及民眾都鮮少使用，只有當(dāng)?shù)赜^光協(xié)會(huì)在介紹時(shí)偶爾會(huì)使用，但平時(shí)都均簡(jiǎn)稱為“明石大橋”，包括高速公路的指示亦也如此稱呼(第二神明高速公路下行線等)。

　　明石海峽大橋建設(shè)前，原本從淡路島至本州僅只有定期船通行，且須耗時(shí)40分鐘左右?？⒐ぶ螅魇髽蛱峁┝朔€(wěn)定快速的道路，現(xiàn)在僅需五分鐘左右，便可從四國到達(dá)本州。

　　設(shè)計(jì)速度為100千米/小時(shí)，但通常時(shí)的最高速度為80千米/小時(shí)，最低速度為50千米/小時(shí)。

　　第四名：世界最長(zhǎng)湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國路易斯安那州，全長(zhǎng)：23.87英里(38.4公里)

　　由于中國青島建設(shè)的一條全長(zhǎng)25.84英里的高速隧道橋，這座湖堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中降了級(jí)，但該橋的擁護(hù)者們認(rèn)為青島橋?qū)嶋H僅有16.1英里，于是吉尼斯不得不給這座橋冠上新的紀(jì)錄——世界最長(zhǎng)水上橋。不管如何，需要飛馳半個(gè)小時(shí)才能通過的橋，可想而知有多長(zhǎng)。

　　龐恰特雷恩湖堤道(英語：Lake Pontchartrain Causeway)位于美國路易斯安那州龐恰特雷恩湖上，連接新奧爾良和曼德韋爾，全長(zhǎng)38.4公里，被認(rèn)為是世界上最長(zhǎng)的橋而收錄在吉尼斯世界紀(jì)錄大全中。

　　龐恰特雷恩湖堤道由兩座平行橋梁組成，其中1號(hào)橋1956年建成通車，2號(hào)橋1969年建成通車，2號(hào)橋比1號(hào)橋約長(zhǎng)16米，為38,442米。大橋原來雙向收取通行費(fèi)1.5美元，1999年5月為緩和交通堵塞，改為單向收取3美元通行費(fèi)。

　　第五名：香港的青馬大橋是全球最長(zhǎng)的公路鐵路兩用懸索橋，長(zhǎng)1377米

　　青馬大橋(英語：Tsing Ma Bridge)是全球最長(zhǎng)的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第9長(zhǎng)的懸索吊橋。大橋主跨長(zhǎng)1,377米，連引道全長(zhǎng)為2,160米。大橋?qū)儆谙愀?號(hào)干線青嶼干線的一部分，跨越馬灣海峽，將青衣和馬灣連接起來。青馬大橋?yàn)橄愀鄣缆分匾囊徊糠?，因?yàn)樗?lián)同汲水門大橋，共同擔(dān)當(dāng)著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機(jī)場(chǎng)與市區(qū)的唯一行車通道。車速限制每小時(shí)80公里。青馬大橋?qū)偾囫R管制區(qū)范圍，管制區(qū)人員獲授權(quán)執(zhí)行《青馬管制區(qū)條例》。

　　1999年，青馬大橋榮獲由美國建筑界選出的“二十世紀(jì)十大建筑成就獎(jiǎng)”得主之一，與英法海峽隧道及舊金山金門大橋等其他九項(xiàng)世界級(jí)工程共同享有這項(xiàng)殊榮。

　　第六名：世界最長(zhǎng)懸橋：穿越懸橋，馬來西亞吉隆坡，全長(zhǎng)：1509英尺(459米)

　　位于馬來西亞叢林深處的懸橋，帶給旅客無與倫比的視覺體驗(yàn)和驚險(xiǎn)刺激，只需1.5美元(人民幣9元)，游客們就可以踏上這座高出地面160英尺(49米)悠悠蕩蕩的懸索橋，像猿猴一樣穿梭于百年老樹之間，欣賞當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物景觀。

　　第七名：世界最長(zhǎng)浮橋：長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋。美國西雅圖，全長(zhǎng)：7580英尺(5358米)

　　長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋于20世紀(jì)60年代竣工，沿著西雅圖到華盛頓520號(hào)高速公路一直朝東面開，就會(huì)經(jīng)過華盛頓湖上這座有33個(gè)足球場(chǎng)那么大的浮橋。之所以如此設(shè)計(jì)，是由于受不穩(wěn)定的河床和自然起伏的公路影響。如今這里逐漸被一條更大更長(zhǎng)的浮橋所取代，那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

　　第八名：世界最長(zhǎng)冰橋：波弗特海路橋，美國阿拉斯加，全長(zhǎng)：68英里(109公里)

　　時(shí)間、毅力和嚴(yán)寒是建造一座冰橋所需的全部。受電視劇《冰路前行》影響，這種低溫冰路進(jìn)入了大家的視野，然而這座橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造，真是既危險(xiǎn)又獨(dú)特。

　　第九名：世界最長(zhǎng)廊橋，重慶云陽龍缸景區(qū)廊橋，26.68公尺

　　廊橋懸挑支出長(zhǎng)度26.68公尺，其中懸挑部分為21.34公尺，離地高度718公尺，採用無鋼架支撐，游客從廊橋上可以720度的視野全景俯瞰龍缸、石筍河、蓋下壩水庫等景觀。此外，廊橋比美國科羅拉多大峽谷21.34公尺長(zhǎng)的懸挑廊橋還長(zhǎng)5公尺多，從而成為世界最長(zhǎng)懸挑玻璃廊橋。

　　第十名：世界最長(zhǎng)玻璃橋 湖南張家界大峽谷玻璃橋，橋面長(zhǎng)375米

　　該橋位于張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，為一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺(tái)等功能。主跨430米，一跨過峽谷，橋面長(zhǎng)375米，寬6米，橋面距谷底相對(duì)高度約300米。這座全透明玻璃橋長(zhǎng)度、高度位居世界第一。