什么是汽車(chē)動(dòng)力性汽車(chē)動(dòng)力性的指標(biāo)
汽車(chē)動(dòng)力性是指汽車(chē)在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車(chē)受到的縱向外力決定的，所能達(dá)到的平均行駛速度。那么你對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是汽車(chē)動(dòng)力性的內(nèi)容，希望大家喜歡!
汽車(chē)動(dòng)力性的概述
汽車(chē)是一種高效率的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸效率之高低在很大程度上取決于汽車(chē)的動(dòng)力性。所以，動(dòng)力性是汽車(chē)各種性能中最基本的，最重要的性能。
汽車(chē)動(dòng)力性的指標(biāo)
汽車(chē)動(dòng)力性主要由三個(gè)方面指標(biāo)來(lái)評(píng)定。
汽車(chē)的最高車(chē)速
汽車(chē)的加速時(shí)間
汽車(chē)能爬上的最大坡度
最高車(chē)速 是指在水平良好的路面上汽車(chē)能達(dá)到的最高行駛速度。
汽車(chē)的加速時(shí)間 表示汽車(chē)的加速能力，包括原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間。原地起步加速時(shí)間是指汽車(chē)由一檔或者二檔起步，并以最大的加速?gòu)?qiáng)度(包括選擇恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī))逐步由某一較低車(chē)速全力加速至某一高速的時(shí)間。超車(chē)加速時(shí)間是指用最高檔或者次高檔某一速度全力加速至某一較高速所需的時(shí)間。因?yàn)槠?chē)超車(chē)是與被超車(chē)車(chē)輛并行，容易發(fā)生安全事故，所以超車(chē)加速能力強(qiáng)，并行行駛的時(shí)間就短，行程也短，行駛就安全。一半常用0—>400M的秒數(shù)來(lái)表明汽車(chē)原地起步能力，對(duì)超車(chē)加速能力還沒(méi)有一致的規(guī)定，采用較多的0—>100KM/H所需的時(shí)間來(lái)表明加速能力。
汽車(chē)爬坡能力 是用滿載或者一部分負(fù)載的汽車(chē)在良好路面上的最大爬上坡度表示的。顯然，這個(gè)爬坡度是一檔的最大爬坡度?！疽粰n的牽引力是最大的。因?yàn)榻?jīng)過(guò)變速箱和減速器的減速作用，所謂減速增矩】。越野車(chē)的最大爬坡度大概都是60%，也就是角度制的31度左右。
汽車(chē)動(dòng)平衡的原因
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。
但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。
為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。也就是通常所說(shuō)的加裝平衡塊;是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等，不要以為質(zhì)量小，當(dāng)車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)是就會(huì)產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個(gè)鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
汽車(chē)動(dòng)平衡的主要優(yōu)點(diǎn)
1、增強(qiáng)駕駛舒適感;
2、減少汽油消耗;
3、增加輪胎使用壽命
4、保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性;
5、降低底盤(pán)懸掛配件的磨損;
6、增強(qiáng)行駛安全。
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