低壓鑄造是什么意思有什么原理
低壓鑄造是什么意思有什么原理
1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)零件上大量運(yùn)用了鋁合金鑄件，并采用了低壓鑄造法。那么你對(duì)低壓鑄造了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是低壓鑄造的內(nèi)容，希望大家喜歡!
低壓鑄造的介紹
低壓鑄造法的雛形可以追溯到上世紀(jì)初。適用于鋁合金是1917年在法國，1924年在德國提出的申請(qǐng)，但并沒有形成大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)。為商業(yè)的目的而開始生產(chǎn)是在二戰(zhàn)以后的1945年，由英國的路易斯先生創(chuàng)立了阿魯馬斯庫公司，開始生產(chǎn)雨水管道、啤酒容器等。在那以后的五十年代里，奧地利和德國開始生產(chǎn)氣缸頭。1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)零件上(氣缸頭、箱體、齒輪箱)大量運(yùn)用了鋁合金鑄件，并采用了低壓鑄造法。這件事對(duì)至今仍廣泛采用的低壓鑄造法而言是不可或缺的推動(dòng)，特別是在全世界的汽車工業(yè)界引起了極大的反響。低壓鑄造法被介紹進(jìn)我國是1957年左右，但真正引起業(yè)界的注意，開始進(jìn)行各種研究、引進(jìn)設(shè)備是從1960年左右開始的。但是這種打破了以往常識(shí)的劃時(shí)代的工藝方法，幾乎沒有冒口，與已經(jīng)作為一種“技術(shù)”確立起來的重力金型鑄造的技術(shù)相比具有完全不同的難度，因此業(yè)界的反應(yīng)比較冷淡。
低壓鑄造基本原理
在密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓大0.01~0.05Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力，熔湯通過浸放在熔湯里的給湯管(升液管)上升，被壓進(jìn)與爐子連接著的上方的模具內(nèi)。熔湯是從型腔的下部慢慢開始充填，保持一段時(shí)間的壓力后凝固。凝固是從產(chǎn)品上部開始向澆口方向轉(zhuǎn)移，澆口部分凝固的時(shí)刻就是加壓結(jié)束的時(shí)間。于是就憑借澆口的方向性凝固和從澆口開始的冒口壓力效果得到了完美的鑄件。最后當(dāng)鑄件冷卻至固相溫度以下便可從模具中取出產(chǎn)品。
低壓鑄造構(gòu)成要素
1)模具
2)保持爐(內(nèi)藏給湯管)
3)模具開關(guān)機(jī)構(gòu)液壓接頭及控制裝置
4)爐內(nèi)壓力控制裝置
低壓鑄造技術(shù)特點(diǎn)
特點(diǎn)
(1)澆注時(shí)的壓力和速度可以調(diào)節(jié)，故可適用于各種不同鑄型(如金屬型、砂型等)，鑄造各種合金及各種大小的鑄件。
(2)采用底注式充型，金屬液充型平穩(wěn)，無飛濺現(xiàn)象，可避免卷入氣體及對(duì)型壁和型芯的沖刷，提高了鑄件的合格率。
(3)鑄件在壓力下結(jié)晶，鑄件組織致密、輪廓清晰、表面光潔，力學(xué)性能較高，對(duì)于大薄壁件的鑄造尤為有利。
(4)省去補(bǔ)縮冒口，金屬利用率提高到90～98%。
(5)勞動(dòng)強(qiáng)度低，勞動(dòng)條件好，設(shè)備簡(jiǎn)易，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。
優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)(相對(duì)重力金型鑄造而言)
優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
1)鑄造利用率非常高。(85~95%)
由于沒有冒口和澆道，澆口較小，因此可以大幅度降低材料費(fèi)和加工工時(shí)。
2)獲得完美的鑄件。
容易形成方向性凝固，內(nèi)部缺陷少。
3)氣體、雜物的卷入少。
可以改變加壓速度，熔湯靠層流進(jìn)行充填。
4)可以使用砂制型芯。
5)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，可以多臺(tái)作業(yè)、多工序作業(yè)。
6)不受操作者熟練程度的影響。
7)材料的使用范圍廣。
缺點(diǎn)：
1)澆口方案的自由度小，因而限制了產(chǎn)品。
(澆口位置、數(shù)量的限制，產(chǎn)品內(nèi)部壁厚變化等)
2)鑄造周期長，生產(chǎn)性差。
為了維持方向性凝固和熔湯流動(dòng)性，模溫較高，凝固速度慢。
3)靠近澆口的組織較粗，下型面的機(jī)械性能不高。
4)為了保證澆口形狀和位置，需要全面的嚴(yán)密的管理(溫度、壓力等)
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