客車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)
客車(chē)是指乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內(nèi))，一般具有方形車(chē)廂，用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車(chē)，這類(lèi)車(chē)型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于客車(chē)知識(shí)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
客車(chē)形式
客車(chē)有單層的，也有雙層的;有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車(chē)輛要比個(gè)人車(chē)輛經(jīng)濟(jì)，這是許多國(guó)家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車(chē)的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車(chē)制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車(chē)制造業(yè)，無(wú)論是從設(shè)計(jì)理念還是設(shè)計(jì)技術(shù)，都表現(xiàn)出相當(dāng)成熟，歐洲的客車(chē)技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國(guó)客車(chē)業(yè)的設(shè)計(jì)能力和制造水平，在國(guó)際上占有重要的位置。
中國(guó)客車(chē)企業(yè)引進(jìn)的國(guó)外客車(chē)技術(shù)，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量已居世界第一，個(gè)別廠家年產(chǎn)量已超過(guò)萬(wàn)臺(tái)。
客車(chē)分類(lèi)
客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)13.7米?？蛙?chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸接盤(pán)連接，兩節(jié)車(chē)廂用活動(dòng)褶篷連接，使車(chē)廂前后相通，故又稱(chēng)為鉸接式或通道式客車(chē)。中國(guó)規(guī)定客車(chē)列車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。
按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面包車(chē)”。城市公共客車(chē)由于乘客上下車(chē)頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門(mén)，車(chē)內(nèi)設(shè)站立位置，故車(chē)內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。公路客車(chē)由于乘坐時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門(mén)，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個(gè)行李艙。鐵路客車(chē)鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車(chē)輛。鐵路上的客車(chē)還包括餐車(chē)，郵政車(chē)和行李車(chē)。游覽客車(chē)有較舒適的座位，其車(chē)窗尺寸較大，以便開(kāi)闊視野。校車(chē)是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。
按照車(chē)輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5m以下;輕型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5～7m;中型客車(chē)——長(zhǎng)度7～10m;大型客車(chē)——長(zhǎng)度10～12m;特大型客車(chē)——包括鉸接式客車(chē)(車(chē)輛長(zhǎng)度大于12m)和雙層客車(chē)(長(zhǎng)度10～12m)兩種，如上?？蛙?chē)廠生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車(chē)和南京金陵雙層客車(chē)廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車(chē)。
客車(chē)安全知識(shí)
怎樣打開(kāi)車(chē)窗玻璃?
客運(yùn)汽車(chē)上都必備安全錘、三角木等，發(fā)生緊急情況時(shí)，拿起安全錘或三角木，用尖銳的一端對(duì)準(zhǔn)車(chē)窗玻璃的一角，用力砸下去，多次對(duì)準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)狠擊，就能擊碎鋼化玻璃，若玻璃沒(méi)有脫落，可用腳或手推開(kāi)。
實(shí)驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)，使用安全錘時(shí)一定要對(duì)準(zhǔn)玻璃四個(gè)角，否則難見(jiàn)效果，我們?cè)跊](méi)有目的的情況下敲車(chē)窗，安全錘居然從中間直接斷開(kāi)，車(chē)窗卻毫發(fā)無(wú)損;老式汽車(chē)玻璃呈一個(gè)整體，比較結(jié)實(shí)，需要較大的力氣，而新式汽車(chē)車(chē)窗四角，有專(zhuān)門(mén)標(biāo)識(shí)的地方比較脆弱，一擊即破。
怎樣打開(kāi)安全門(mén)?
乘坐大客車(chē)，遇到緊急情況時(shí)，千萬(wàn)別慌張，先找到安全門(mén)的放氣閥，打開(kāi)閥蓋，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)紅色旋鈕，等待5-10秒鐘放完氣，推開(kāi)安全門(mén)逃生。車(chē)外也有安全門(mén)應(yīng)急閥裝置，使用方法也一樣。此外，安全門(mén)在斷電、斷氣、斷油的情況下也能夠正常使用。
車(chē)身翻了怎么辦?
這時(shí)不要忘了我們汽車(chē)頂部也有一扇緊急逃生門(mén)，通過(guò)它我們可以安全爬出車(chē)身。汽車(chē)尾部的車(chē)窗也是可以直接打開(kāi)逃生的。
看過(guò)“客車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)“的人還看了：