游艇基礎(chǔ)知識(shí)
游艇基礎(chǔ)知識(shí)
游艇是一種水上娛樂(lè)用的高級(jí)耐用消費(fèi)品，它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體，滿(mǎn)足個(gè)人及家庭享受生活的需要。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于游艇知識(shí)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
游艇的發(fā)展史
中國(guó)發(fā)展史
早在中國(guó)唐代，南北朝時(shí)期的中國(guó)人發(fā)明了靠人力踩動(dòng)木制槳輪，古稱(chēng)為“車(chē)船”、“車(chē)輪軻”。
1872年游艇(英文表述：NauticExpo，pleasurecraft，yacht，refreshmentboat)成為租借地的擺設(shè)，后來(lái)臺(tái)灣地區(qū)引進(jìn)游艇生產(chǎn)，取得了良好效果。
21世紀(jì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)令世人矚目，隨著生活品位的不斷攀高，人們開(kāi)始追求更高品位、更高質(zhì)量的生活方式，游艇運(yùn)動(dòng)漸為國(guó)人所認(rèn)識(shí)。作為一種典型的舶來(lái)品，這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關(guān)注。也為許多城市發(fā)展新型服務(wù)性產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的契機(jī)。雖然如今國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些游艇俱樂(lè)部在經(jīng)營(yíng)，但由于受到消費(fèi)條件、自然條件和有關(guān)法律、法規(guī)滯后的制約，國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)對(duì)這類(lèi)新鮮事物所知甚少。有關(guān)游艇俱樂(lè)部如何成立并對(duì)之進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，仍屬一個(gè)鮮為人知的領(lǐng)域.
西方發(fā)展史
1660年，英國(guó)查爾斯二世繼承王位時(shí)，英國(guó)有了世界上第一艘做工精細(xì)，具游艇意義的皇家狩獵漁船。貴族和富豪競(jìng)相以改帆船來(lái)夸耀。
1807年，美國(guó)人羅伯特·富爾頓建造了世界上第一艘蒸汽機(jī)動(dòng)力的輪船。
第一次工業(yè)革命后，英國(guó)人把蒸汽機(jī)和螺旋槳安裝在游艇上。
20世紀(jì)初期由于玻璃鋼這種材質(zhì)在游艇建造技術(shù)上的發(fā)展和生產(chǎn)成本的下降，玻璃鋼游艇開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，所有現(xiàn)代工業(yè)的新式動(dòng)力機(jī)器都用在了游艇上，甚至利用風(fēng)力的古老帆船也要配備小功率的馬達(dá)和自動(dòng)導(dǎo)航的駕駛儀器。
20世紀(jì)中期，第二次世界大戰(zhàn)之后，西方發(fā)達(dá)國(guó)家在第三產(chǎn)業(yè)中衍生出游艇俱樂(lè)部，在解決游艇的停泊難題后，游艇產(chǎn)業(yè)得到了更為蓬勃的發(fā)展。
現(xiàn)在西方國(guó)家?guī)缀醢阉械淖钕冗M(jìn)的科技產(chǎn)品裝備到游艇上。建造游艇的材料幾乎能用到的都用上了，游艇是如今世界僅次于私人飛機(jī)的高檔行走游玩工具。在如今的歐洲、北美以及澳大利亞，游艇已經(jīng)是人們周末度假、休閑娛樂(lè)的一種工具。
游艇的價(jià)格
游艇的價(jià)格從幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)不等，大型豪華游艇價(jià)格一般都上千萬(wàn)元，中型游艇在二百萬(wàn)以上，小型游艇從幾十萬(wàn)到二百萬(wàn)之間，隨著游艇的尺寸、里面裝潢豪華程度的增加，價(jià)格也隨之增長(zhǎng)。不同游艇產(chǎn)地的價(jià)格區(qū)別，一般說(shuō)來(lái)臺(tái)灣產(chǎn)的游艇是美國(guó)產(chǎn)的游艇價(jià)格的2/3，是意大利的一半，英國(guó)的游艇價(jià)格更高。
消費(fèi)游艇的條件
游艇消費(fèi)是有條件的。首先，要有高收入，這是游艇消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。游艇價(jià)格昂貴，屬奢侈品。要消費(fèi)游艇，不僅能買(mǎi)得起，還要求家中有地方存放游艇、有游艇拖車(chē)、有汽車(chē)?yán)瓮宪?chē)往返于家與海濱之間，或者能支付得起在碼頭存放游艇的租金和維護(hù)費(fèi)用。
其次是水資源豐富，這是游艇消費(fèi)的自然基礎(chǔ)。游艇是一種水上娛樂(lè)性產(chǎn)品，漫長(zhǎng)的海岸線，眾多的江河湖泊為其提供了消費(fèi)空間。美國(guó)和加拿大游艇業(yè)發(fā)達(dá)，游艇消費(fèi)市場(chǎng)廣闊的主要原因之一是它們具有東瀕大西洋，西臨太平洋，內(nèi)陸湖泊眾多這一自然地理?xiàng)l件。從幾大湖環(huán)繞的中國(guó)常州地區(qū)有20多家游艇廠這一事實(shí)也可得出這方面的啟示。
再次是愛(ài)好水上運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)的傳統(tǒng)和習(xí)俗。
游艇的品牌
Riva麗娃
游艇中的勞斯萊斯，1842年誕生于意大利。到如今擁有171年歷史的Riva是世界游艇界中最悠久，最傳奇、最昂貴的品牌之一。全球公認(rèn)其為游艇中的“勞斯萊斯”。Riva的船型均為限量收藏級(jí)，堪稱(chēng)意大利傳統(tǒng)手工藝和現(xiàn)代高端科技的完美結(jié)晶。從33尺到115尺，無(wú)論開(kāi)放式或飛橋式，每款均為手工限量制作。購(gòu)買(mǎi)Riva的客戶(hù)特點(diǎn)是追求完美生活品質(zhì)，注重品位和身份。171年來(lái)，它始終是全球貴族、富豪及眾多影星的寵兒。擁有Riva游艇的名人里有：伊麗莎白·泰勒，索菲亞·羅蘭，約旦國(guó)王侯賽因，意大利王儲(chǔ)，西班牙國(guó)王，摩納哥王子尼古拉斯·凱奇，喬治·克魯尼，布萊德·皮特，李嘉誠(chéng)等等(詳情請(qǐng)見(jiàn)捷成游艇官網(wǎng))
Fairline 菲爾蘭
悠久歷史、革新創(chuàng)意以及奢華風(fēng)格相結(jié)合所誕生的品牌——Fairline游艇。它1963年，創(chuàng)立于英國(guó)倫敦北部的Oundle小鎮(zhèn)。到如今為止，已經(jīng)發(fā)展出十幾個(gè)造船車(chē)間，分別負(fù)責(zé)Targa極速游艇和Squadron機(jī)動(dòng)游艇兩大系列游艇的制造。它是英國(guó)境內(nèi)首屈一指的豪華游艇制造商，也被公認(rèn)為是世界頂級(jí)豪華游艇的制造者。品牌從創(chuàng)辦人JackNewington的遠(yuǎn)見(jiàn)和精益求精的熱誠(chéng)中誕生而來(lái)，對(duì)品質(zhì)和誠(chéng)信絕不妥協(xié)，而且能夠?qū)⒆约旱母邩?biāo)準(zhǔn)及價(jià)值觀融入品牌中，使其發(fā)展成如今極為成功的企業(yè)。JackNewington的兒子Sam帶領(lǐng)Fairline走過(guò)25年的成型期，他一如既往地把對(duì)于品質(zhì)和創(chuàng)新的堅(jiān)持注入其中。即使50年之后，最初的重要核心價(jià)值仍然不變。(詳情請(qǐng)見(jiàn)捷成游艇官網(wǎng))
Astondoa 阿斯通達(dá)
Astondoa始于1916年，到如今已有98年的歷史，這與其所秉承的家族企業(yè)精神是分不開(kāi)的?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為西班牙最大的游艇制造商，也是歐洲首屈一指的游艇制造商。Astondoa已建造超過(guò)3.000多游艇，而現(xiàn)今每年平均生產(chǎn)100多艘，一直保持完美無(wú)瑕的生產(chǎn)。
Astondoa主要設(shè)計(jì)制造40英尺~200英尺(12米~60米)豪華游艇，更獲多項(xiàng)由歐盟及其他國(guó)際卓越機(jī)構(gòu)，如法國(guó)船級(jí)社及德國(guó)德國(guó)勞埃德船級(jí)社認(rèn)證證書(shū)。設(shè)計(jì)由世界一級(jí)設(shè)計(jì)師及室內(nèi)設(shè)計(jì)師來(lái)完成，務(wù)求為船東建造其獨(dú)一無(wú)二的游艇。透過(guò)世界各地盛大的海事和游艇展，Astondoa在五大州展示其優(yōu)質(zhì)時(shí)尚游艇，成功打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。