開(kāi)車(chē)的理論知識(shí)

　　學(xué)開(kāi)車(chē)前學(xué)習(xí)一些理論知識(shí)對(duì)以后開(kāi)車(chē)有所幫助，那么你對(duì)開(kāi)車(chē)的理論知識(shí)了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于開(kāi)車(chē)的理論知識(shí)的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　開(kāi)車(chē)的理論知識(shí)

　　離合器的作用

　　離合器是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)聯(lián)的。踩下離合，意味著將發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪的分開(kāi)，踩得的越深分的越開(kāi)。松開(kāi)離合，意味著將發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪的轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)，松的越開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的轉(zhuǎn)速越接近。

　　不踩離合，意味著你的發(fā)動(dòng)機(jī)控制著/牽引著/聯(lián)動(dòng)著車(chē)子，如果車(chē)速比發(fā)動(dòng)機(jī)慢，那么是發(fā)動(dòng)機(jī)拉著車(chē)往前加速;如果車(chē)速比發(fā)動(dòng)機(jī)快，那么相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)牽著車(chē)別沖那么快(這算除手剎/腳剎之外的一種制動(dòng)方式)。

　　踩下離合，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)子的關(guān)聯(lián)失去。那么發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)多快和車(chē)速就沒(méi)關(guān)系了。這個(gè)時(shí)候可以做的事情有停車(chē)(不一定熄火)、換擋(調(diào)整同樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速所能帶來(lái)的車(chē)速)。

　　檔位是什么

　　檔位原理類似于變速自行車(chē)的換擋變速器，我的腳蹬速度相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的轉(zhuǎn)速，自行車(chē)輪的轉(zhuǎn)速相當(dāng)于變速之后的轉(zhuǎn)換。變檔的意義就在于，我的腳蹬速度可變范圍有限，用變速器之后就能讓速度的可變范圍變得非常大。

　　檔位和車(chē)速的關(guān)系

　　檔位本身和車(chē)速不是直接關(guān)系。拿變速自行車(chē)比方，要上坡時(shí)，我會(huì)換大齒輪檔，腳蹬的阻力很小，腳蹬速度很快，但車(chē)速不一定快。平路高速行駛時(shí)，我會(huì)換小齒輪檔，腳蹬的阻力很大，腳蹬速度也許稍慢一點(diǎn)，但車(chē)速可以很快。

　　簡(jiǎn)單來(lái)講，檔位關(guān)系著兩件事：發(fā)動(dòng)機(jī)同樣動(dòng)力所能帶來(lái)的前進(jìn)動(dòng)力，以及發(fā)動(dòng)機(jī)同樣轉(zhuǎn)速所能帶來(lái)的車(chē)速。

　　檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)能用較小的力量提供較大的動(dòng)力，但要求發(fā)動(dòng)機(jī)自身轉(zhuǎn)速較高。

　　檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)能用較小的轉(zhuǎn)速提供較大的車(chē)速，但要求發(fā)動(dòng)機(jī)自身提供力較大。

　　手動(dòng)擋

　　1、2、3、4、5、R檔。

　　數(shù)字越大，同樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速所帶來(lái)的車(chē)速越大，同樣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所帶來(lái)的車(chē)輪牽引力越小。