臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車安全還是坐公交安全?臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車開(kāi)什么燈?臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車需要注意的地方很多。下面是為大家整理的臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車安全還是坐公交安全，只供參考，喜歡的朋友們歡迎分享收藏!

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車安全還是坐公交安全?

臺(tái)風(fēng)天一般都是伴隨著大風(fēng)大雨的，因此開(kāi)車的時(shí)候一定要非常的注意安全。當(dāng)臺(tái)風(fēng)風(fēng)雨較大的時(shí)候最好的是不要開(kāi)車的，這對(duì)司機(jī)的人身安全沒(méi)有任何的保障。當(dāng)然，如有是小一點(diǎn)的風(fēng)雨，影響不大的前提下，駕車上班還是可以的，只是一定要注意道路兩旁的情況，避免數(shù)目掉落砸傷!

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車開(kāi)什么燈?

1、路上遇到狂風(fēng)時(shí)，減速慢行，注意觀察周邊情況。刮狂風(fēng)時(shí)，路邊的樹(shù)枝、車輛，都可能是危險(xiǎn)來(lái)源。如果感覺(jué)控制不住車輛，立即找安全地方停車。

2、高速行駛雨勢(shì)變大時(shí)，合理地利用燈光，有效保證自己的車被其他車輛看到。雨天在高速上行駛，勿濫用雙閃燈。

3、行車能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

4、行車能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

5、行車能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

6、路遇積水路段，如積水超過(guò)輪胎的一半，便不要再冒險(xiǎn)涉水，以免發(fā)生機(jī)械事故。如水不深，先停下來(lái)，觀察其他涉水車輛是否通行順暢，來(lái)判斷地面是否有深坑或障礙物。涉水時(shí)，注意與前后車輛拉開(kāi)距離。涉水后不要立即快速行駛，避免剎車片濺水后剎車不靈。

7、臺(tái)風(fēng)期間，汽車最好停放在室內(nèi)停車場(chǎng)。如必須停在路邊，則不要貼近露天廣告牌和外墻掛有不穩(wěn)定雜物的樓房旁。

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車開(kāi)什么燈?

開(kāi)燈、避水、防風(fēng)

在視線不清的情況下使用車燈不僅是一項(xiàng)安全措施，更是法定的責(zé)任。在臺(tái)風(fēng)天，最好開(kāi)近光燈，減速慢行，保持車距，避讓行人。大雨時(shí)應(yīng)開(kāi)“近光+前霧燈”，暴雨時(shí)則應(yīng)開(kāi)“近光+前、后霧燈”。

選擇主干道行駛，避開(kāi)下立交、地道、老城區(qū)道路等易積水路段。進(jìn)入涉水路段，窨井蓋可能被沖走，跟隨前車行進(jìn)路線，低擋慢速通行。當(dāng)水深超過(guò)半個(gè)輪胎時(shí)，切勿強(qiáng)行通過(guò)，寧可改道。

此外，高速行駛的車輛會(huì)受橫風(fēng)影響。常見(jiàn)的高速橫風(fēng)路段主要是高速公路和高架道路的匝道口、橋面、隧道口。此時(shí)，最好緊握方向盤，控制車速。

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車會(huì)翻車嗎?

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車一般不會(huì)翻車，但是不建議臺(tái)風(fēng)天氣駕車出行，以下是臺(tái)風(fēng)天氣駕駛的注意事項(xiàng)：使用車燈：遇到大雨時(shí)，能見(jiàn)度很差。只有雨刷不能保證安全。必須把燈打開(kāi)，包括前照燈和雙閃光燈。前照燈可以警告對(duì)面的車輛，雙閃則可以警告后面的車輛。降低車速：當(dāng)輪胎積水超過(guò)一半時(shí)，不能冒險(xiǎn)通過(guò)，否則容易導(dǎo)致排氣管進(jìn)水，最終損壞車輛;當(dāng)輪胎積水低于一半高度時(shí)，車輛一般可以通過(guò)，但不能粗心大意。低速檔時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)通過(guò)，防止水濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上部電器上，引起熄火;離開(kāi)積水段后，不要因剎車而立即快速行駛。

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車要注意什么事項(xiàng)?

臺(tái)風(fēng)來(lái)了，暴雨天氣也隨之而來(lái)，那么暴雨天氣開(kāi)車需要注意什么呢?讓我們學(xué)習(xí)如何在臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車。

1.避免突然剎車。

大雨天一定要減速，避免緊急制動(dòng)。低速行駛時(shí)有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，避免突然剎車是為了防止剎車片和剎車盤之間形成水膜，可能導(dǎo)致打滑甚至側(cè)滑。在這種情況下，應(yīng)該使用檔位和油門來(lái)控制車速。

2.開(kāi)車時(shí)開(kāi)燈。

雨天行車時(shí)打開(kāi)寬度指示燈(小指示燈)。不開(kāi)燈會(huì)直接影響前車對(duì)后方情況的判斷，即很難判斷后車的位置、距離和速度。如果前車在情況不明時(shí)變道或轉(zhuǎn)彎，很可能導(dǎo)致追尾。

3.注意避開(kāi)行人。

雨天開(kāi)車注意文明。通過(guò)水灣時(shí)或路上有行人時(shí)，一定要減速，避免濺起水花，弄濕路人的衣服。

4.雨天慢下來(lái)。

雨天開(kāi)車，容易模糊視線，所以最好減速，盡量和前面的車保持一定距離。不要離車太近，也不要頻繁超車。此外，由于下雨，路面變得濕滑，導(dǎo)致輪胎附著力降低。如果車速過(guò)快，緊急情況下的制動(dòng)距離比好天氣下長(zhǎng)20%-40%，制動(dòng)效果會(huì)明顯下降，發(fā)生事故的幾率會(huì)增加。

5.低速涉水，不換擋，勻速行駛。

通過(guò)死水時(shí)，保持油門平穩(wěn)低，勻速通過(guò)。穩(wěn)定油門的目的是為了始終保持排氣管內(nèi)的壓力氣體，防止積水倒灌到排氣管內(nèi)造成車輛熄火。低速檔定速是為了保證車輛在通過(guò)死水時(shí)能夠平穩(wěn)有力。

臺(tái)風(fēng)天開(kāi)車還是電瓶車?

油車：涉水能力弱，維修成本低

油車，也就是傳統(tǒng)的燃油汽車，是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的汽車類型。它的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程長(zhǎng)，加油方便，維修保養(yǎng)成本低。但是，在臺(tái)風(fēng)天氣中，油車也有一個(gè)致命的缺點(diǎn)：涉水能力弱。

為什么說(shuō)油車涉水能力弱呢?這是因?yàn)橛蛙嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)需要通過(guò)進(jìn)氣口吸入空氣進(jìn)行燃燒。如果遇到積水路面，進(jìn)氣口很容易被水淹沒(méi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而熄火。更嚴(yán)重的是，如果此時(shí)駕駛員不慎重新點(diǎn)火，積水有可能會(huì)由排氣管倒灌進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。一旦氣缸內(nèi)含有積水，點(diǎn)火的瞬間就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

所以，在臺(tái)風(fēng)天氣中，如果遇到涉水路面，油車駕駛員要特別注意以下幾點(diǎn)：

盡量避免在積水較深的地方行駛或停車。一般來(lái)說(shuō)，汽車的排氣管口在30-50厘米的位置，如果積水超過(guò)了這個(gè)高度，就有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

如果不得不涉水行駛，要保持低速勻速，并且不要換擋或剎車。這樣可以減少排氣管口被水堵住的可能性，并且保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大于外部壓力。

如果在涉水過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，千萬(wàn)不要重新點(diǎn)火。而是拔下鑰匙、人下車，找周圍的人來(lái)幫忙把車推到安全地段，然后呼叫緊急救援。

如果是駕駛員人為熄火，并且確定積水沒(méi)有沒(méi)過(guò)排氣管口，并且熄火時(shí)間較短的話，可以嘗試點(diǎn)火。但如果是涉水過(guò)程中車輛自動(dòng)熄火，并且積水已經(jīng)沒(méi)過(guò)排氣管口或者時(shí)間較長(zhǎng)的話，就不要嘗試再次啟動(dòng)點(diǎn)火。

雖然油車在涉水行駛過(guò)程中的故障率會(huì)比較高，但只要避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水二次啟動(dòng)這種情況，也就集中在零部件的維修更換方面了。而對(duì)于擁有成熟的零部件產(chǎn)業(yè)鏈和維修網(wǎng)絡(luò)的油車來(lái)說(shuō)，維修保養(yǎng)成本自然是比較低的。而且，由于油車的保險(xiǎn)費(fèi)用也比電車要便宜不少，所以在臺(tái)風(fēng)天氣中，油車的總體費(fèi)用還是比較合理的。

電車：涉水能力強(qiáng)，維修成本高

電車，也就是新能源汽車，是近年來(lái)越來(lái)越受歡迎的汽車類型。它的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保節(jié)能，低速扭矩大，運(yùn)行噪音小，維護(hù)簡(jiǎn)單。但是，在臺(tái)風(fēng)天氣中，電車也有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn)：維修成本高。

為什么說(shuō)電車維修成本高呢?這是因?yàn)殡娷嚨暮诵牟考莿?dòng)力電池組，以及充電、電控、電機(jī)、DC-DC等等模塊。這些部件都采用模塊化封閉設(shè)計(jì)，要求能達(dá)到IP67級(jí)別的防塵防水級(jí)別，也就是：完全阻止粉塵進(jìn)入，并且電子設(shè)備能在水下1米處短時(shí)間浸泡。

這樣的設(shè)計(jì)使得電車的涉水能力比油車要強(qiáng)得多。在一些臺(tái)風(fēng)天實(shí)錄視頻中我們會(huì)看到，一些車主駕駛的純電動(dòng)車能在摸過(guò)窗沿的水深中繼續(xù)行駛，展現(xiàn)了純電動(dòng)車超強(qiáng)的涉水能力。但是，這并不意味著電車可以隨意涉水行駛。因?yàn)橐坏╇娷囀軗p，尤其是針對(duì)驅(qū)動(dòng)電池的損傷，那幾乎只能整個(gè)更換，而驅(qū)動(dòng)電池往往相當(dāng)于整車價(jià)格的三成左右，所以維修成本高得離譜。

所以，在臺(tái)風(fēng)天氣中，如果遇到涉水路面，電車駕駛員要特別注意以下幾點(diǎn)：

盡量避免在積水較深的地方行駛或停車。雖然電車有IP67級(jí)別防水級(jí)別，但如果積水超過(guò)了1米，就有可能導(dǎo)致電氣設(shè)備進(jìn)水而損壞。

如果不得不涉水行駛，要保持低速勻速，并且不要換擋或剎車。這樣可以減少輪胎失去抓地力而失控，并且防止產(chǎn)生大的浪涌。

如果在涉水過(guò)程中發(fā)生了高壓漏電或者整車泡水了，千萬(wàn)不要重新啟動(dòng)車輛。而是快速遠(yuǎn)離車輛，并且注意自身安全，等待專業(yè)人員救援。

雖然電車在涉水行駛過(guò)程中的故障率會(huì)比較低，但一旦發(fā)生故障，就需要更換昂貴的零部件。而且，由于電車的保險(xiǎn)費(fèi)用也比油車要貴不少，所以在臺(tái)風(fēng)天氣中，電車的總體費(fèi)用還是比較高昂的。

通過(guò)上面的分析，我們可以看出，在臺(tái)風(fēng)天氣中，油車和電車各有利弊。油車雖然涉水能力弱，但維修成本低;電車雖然涉水能力強(qiáng)，但維修成本高。所以，并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案來(lái)告訴你該買油車還是電車