復(fù)興號和和諧號馳騁在神州大陸!復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別?復(fù)興號是G還是D?下面是小編為大家整理的復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別，如果喜歡請收藏分享!

復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別?

復(fù)興號和和諧號的區(qū)別有：1、外觀不同;2、時速不同;3、充電插座不同;4、WiFi覆蓋不同;5、座椅間距不同。

1、外觀不同，復(fù)興號有兩種，一種是金色腰帶樣式，一種是紅色腰帶樣式。和諧號是白底藍(lán)色的帶子。

2、時速不同，和諧號一般運(yùn)行時速在200公里以上，最高可達(dá)380公里。復(fù)興號試驗(yàn)時速可達(dá)420公里以上，持續(xù)運(yùn)行時速為350公里。

3、充電插座不同，和諧號每排座位有2個電源插座。復(fù)興號每兩個座椅便有1個插座，每三個座椅有2個插座。

4、WiFi覆蓋不同，復(fù)興號全車覆蓋WiFi、全程免費(fèi)使用，不需要密碼，自動連接。和諧號沒有設(shè)置WiFi裝置。

5、座椅間距不同，和諧號的二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米。復(fù)興號的二等座椅間距1.02米，而一等座椅間距1.16米。

復(fù)興號是G還是D?

復(fù)興號一般情況下是G，復(fù)興號的車次有G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，從2018年9月21日起，鐵路部門將安排7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運(yùn)行，分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬間全稱運(yùn)行時間在四個半小時左右。但是復(fù)興號也有是D的動車組。

G字開頭的列車時速在300到350千米每小時，而D字開頭的列車時速在200到250千米每小時的范圍，而復(fù)興號高速鐵路動車已經(jīng)涵蓋時速350公里、250公里、160公里等不同速度等級的各種車型，所以看復(fù)興號是G還是D，得看高鐵軌道設(shè)計(jì)的時速和動車組的時速。

通常情況下，G開頭的車次，采用的動車組大多是時速能夠達(dá)到300公里的國產(chǎn)CRH380系列和新型的“復(fù)興號”動車組，比如：CR400AF-Z和CR400AF-BZ。G字開頭的速度和運(yùn)營時間性能都要比D、C字頭更強(qiáng)，G字開頭的列車速度普遍為300千米每小時，部分特殊的列車，比如滬蓉時速為200公里，是以G字開頭，還有北京至天津的車次時速是300公里，卻以C字頭開頭。復(fù)興號簡稱為CR，和諧號簡稱是CRH，這兩個都是涵蓋多種型號，也就是說，復(fù)興號不僅僅是一種列車，和諧號也是一樣。

復(fù)興號一般是指復(fù)興號電力動車組，新一代標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”是由中國自主研發(fā)，且具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車，它集成了較多的現(xiàn)代國產(chǎn)高新技術(shù)，牽引、轉(zhuǎn)向架、制動、輪軸等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破，是中國科技創(chuàng)新的又一重大成果。

在2004年，中國引進(jìn)了日本、德國等國家的高速動車組技術(shù)，在經(jīng)過消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出了“和諧號”系列高速動車組，能在較短的時間內(nèi)滿足人們出行的需求。復(fù)興號動車組有三個系列，分別是CR200、CR400、CR300。CR是“China Railway”的縮寫，也就是“中國鐵路”的英文簡寫。

復(fù)興號是高鐵還是動車?

1、復(fù)興號是高鐵。高鐵不僅有復(fù)興號，還有和諧號，不僅它們的名字不一樣，它們還有很多不同，復(fù)興號一般的速度都可以達(dá)到350公里每小時，最快可達(dá)到420公里每小時，和諧號的速度就相比較低一些，大概在200公里每小時以上，最快也只能達(dá)到350公里每小時。

2、復(fù)興號不僅在速度上比和諧號快的多，在座位的大小上也更加寬敞，可以讓旅客更好的伸展，復(fù)興號還是全車覆蓋免費(fèi)wifi，而和諧號是沒有的，現(xiàn)在大部分人都選擇復(fù)興號就是因?yàn)閺?fù)興號速度不僅塊，還有免費(fèi)的wifi，現(xiàn)在手機(jī)的普及，有沒有wifi是很重要的。