丹麥的生豬養(yǎng)殖管理方法是怎樣的
“像丹麥這樣的小國(guó)家,之所以能保持出口大國(guó)地位,正是源于高效、控制嚴(yán)格的食品安全體系。”丹麥?zhǔn)称泛娃r(nóng)業(yè)委員會(huì)首席顧問表示。今天學(xué)習(xí)啦小編就來給大家講講丹麥生豬養(yǎng)殖管理方法。
丹麥生豬養(yǎng)殖管理:養(yǎng)殖牲畜
數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)督拒絕抗生素
丹麥執(zhí)行歐盟的食品安全法規(guī),并且更加嚴(yán)格。在丹麥,農(nóng)場(chǎng)里每頭牲畜都有“身份證號(hào)”。“我們?yōu)樗猩蠼⒅醒霐?shù)據(jù)庫(kù),包括它們的出生時(shí)間地點(diǎn),是否換過農(nóng)場(chǎng)等,每個(gè)動(dòng)物都有一個(gè)號(hào)碼,一旦有疫情,可很快追溯到是哪里出問題。”詹斯·林說。
詹斯·林最引以為豪的是丹麥嚴(yán)格控制動(dòng)物體內(nèi)抗生素、激素等藥品殘留。“在丹麥,獸醫(yī)只能開藥方,不能賣藥,農(nóng)民必須從藥房買藥,這有效降低了抗生素等藥品的使用。”
現(xiàn)在仍有很多國(guó)家在飼料中添加抗生素作為生長(zhǎng)劑,而丹麥2000年已經(jīng)禁止所有動(dòng)物一律禁止使用抗生素飼料。
此外,所有獸醫(yī)開出的抗生素等藥品,必須上報(bào)到中央數(shù)據(jù)庫(kù),受社會(huì)和當(dāng)局監(jiān)督。“如當(dāng)局發(fā)現(xiàn)某個(gè)獸醫(yī)開的抗生素或其他藥品多于所需,或某個(gè)農(nóng)民使用多于必需的藥品,他們就會(huì)和藥房去談,確認(rèn)問題,接下來就是嚴(yán)厲的補(bǔ)救措施,農(nóng)民和獸醫(yī)也就會(huì)面臨高額罰款。”詹斯·林說。
如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)離不開農(nóng)民的支持。“丹麥農(nóng)民都受過高等教育。”詹斯·林說,想成為農(nóng)場(chǎng)主,先要在學(xué)校里學(xué)習(xí)3年,然后在農(nóng)場(chǎng)實(shí)習(xí)一年多,再通過考試才能獲得“綠色證書”,只有持“綠色證書”的人才有購(gòu)買農(nóng)場(chǎng)的資格。
丹麥生豬養(yǎng)殖管理:進(jìn)養(yǎng)殖場(chǎng)
沐浴消毒病菌無從遁入
養(yǎng)豬業(yè)是丹麥的支柱產(chǎn)業(yè),丹麥全國(guó)只有3萬名注冊(cè)農(nóng)民,但年產(chǎn)3000萬頭豬,85%豬肉出口到全球市場(chǎng),中國(guó)是丹麥第四大豬肉出口市場(chǎng),2012年中國(guó)從丹麥進(jìn)口近20萬噸豬肉。
丹麥養(yǎng)豬研究中心SPF健康控制實(shí)驗(yàn)室主任本特·尼爾森以養(yǎng)豬場(chǎng)為例介紹了丹麥的農(nóng)產(chǎn)品安全控制體系。他說,丹麥絕大多數(shù)豬都加入特定病原健康計(jì)劃,采用無特定病原(SPF)進(jìn)行種豬育種,并且養(yǎng)豬場(chǎng)實(shí)行隔離封閉式管理。
為了防止人帶入細(xì)菌,養(yǎng)殖場(chǎng)對(duì)人員進(jìn)出有嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)養(yǎng)殖者進(jìn)出畜棚時(shí),必須清洗干凈,甚至連養(yǎng)殖場(chǎng)辦公室的電腦鍵盤、電話、淋噴頭、廁所和餐廳等都要仔細(xì)清潔。
剛剛抵達(dá)丹麥的外國(guó)人48小時(shí)內(nèi)不允許進(jìn)入養(yǎng)殖場(chǎng)。如想?yún)⒂^,必須全身沐浴清洗消毒,從內(nèi)到外著豬場(chǎng)統(tǒng)一提供的工作服,帶進(jìn)豬場(chǎng)的相機(jī)等也要嚴(yán)格消毒,參觀者不準(zhǔn)私自給豬喂食或者直接接觸豬。
丹麥生豬養(yǎng)殖管理:運(yùn)輸牲畜
“VIP包廂”避免感染
食品安全是一個(gè)鏈條,“整個(gè)鏈條的強(qiáng)度由最弱的環(huán)節(jié)來決定,”實(shí)驗(yàn)室主任本特·尼爾森說,所以在運(yùn)輸環(huán)節(jié)要嚴(yán)格。他笑稱,丹麥的豬在運(yùn)輸中享受“VIP豪華包廂”待遇。
為避免運(yùn)輸過程中感染,丹麥?zhǔn)褂脦в忻芊饪諝膺^濾器通風(fēng)設(shè)備的專用車來運(yùn)輸豬。“車廂內(nèi)空氣流通、溫度、濕度等數(shù)據(jù)都通過計(jì)算機(jī)控制,就連司機(jī)都是經(jīng)過特殊訓(xùn)練的。”尼爾森主任說,這簡(jiǎn)直就是“商務(wù)艙”。
此外,卡車每次運(yùn)輸后要清洗、消毒,并隔離一定時(shí)間后,才能再次到農(nóng)場(chǎng)去運(yùn)送牲畜。
而在屠宰場(chǎng),丹麥政府也有創(chuàng)新。屠宰流水線上的檢查員有些是屠宰場(chǎng)自己的工人,有些則是政府的“臥底”。
詹斯·林介紹說,“政府每年兩次會(huì)將這些檢查員的工資計(jì)算出來,我們有多少檢查員,在這里工作了多長(zhǎng)時(shí)間,然后寄給屠宰場(chǎng)賬單,要求他們給這些檢查員開工資。而一旦發(fā)現(xiàn)問題,檢疫人員有權(quán)獨(dú)立行使監(jiān)督檢查職能,立即建議采取改進(jìn)措施,情況嚴(yán)重的可要求關(guān)閉工廠。”
“我們有一個(gè)非常嚴(yán)格的體系,其他歐盟國(guó)家不大可能做到,因?yàn)椴煌沫h(huán)節(jié),比如農(nóng)場(chǎng)、組織、屠宰場(chǎng)等有不同的利益。但丹麥采取了聯(lián)營(yíng)的體系,每個(gè)農(nóng)場(chǎng)主都是行業(yè)會(huì)員,整個(gè)行業(yè)里要風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),利益共享,所以政府、組織、農(nóng)場(chǎng)、屠宰場(chǎng)可以密切合作。”詹斯·林對(duì)這一體系非常自豪。